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袖珍軸承檢測儀

描述:BC100升級版:新一代藍精靈 BC200袖珍軸承檢測儀 。
瑞典SPM藍精靈軸承故障檢測分析儀 功能:沖擊脈沖測量、溫度測量、齒輪箱測量有非接觸式紅外測溫功能和沖擊脈沖測試功能

更新時間:2022-03-08
產品型號:瑞典SPM
廠商性質:代理商
詳情介紹

一、產品介紹

瑞典SPM 藍精靈BC100 軸承檢測儀-已停產。升級型號為,新一代藍精靈:BC200袖珍軸承檢測儀。詳細咨詢北京樽祥科技技術人員。


二、瑞典SPM藍精靈軸承故障檢測分析儀產品參數

功能:沖擊脈沖測量、溫度測量、齒輪箱測量;

沖擊脈沖方法:dBm/dBc;

存儲:10個讀數,可存儲dBm/dBc, dBi,溫度;

具有非接觸式紅外測溫功能和沖擊脈沖測試功能;


三、袖珍軸承檢測儀產品概述

SPM的來歷:1970年代,由于遠洋航行對輪船的軸承使用壽命有很高的要求,必須保證軸承故障預警周期達到90天以上,世界zui大的軸承制造商SKF研制出SPM沖擊脈沖技術,隨后該研發部門從SKF脫離,成立了SPM公司。其研發的dbm/dbc技術成為通用沖擊脈沖技術,并沒有申請成為。

在國內的一些相關書籍也有介紹,同時也有一些公司生產過dbm/dbc的測試儀器。Dbm/dbc技術原理比較簡單,測試方便,但抗干擾力不強,在水泵、往復式等設備上檢測時往往出現過高報警。1971年,SPM研發出LR/HR技術,其采樣間隔遠高于dbm/dbc,對于低轉速、高干擾設備有了較完善的檢測手段,同時也被保護。

SPM技術的原理:判斷軸承的狀態,從軸承的沖擊脈沖上提取信號比較理想。因為普通的旋轉設備的振動頻率一般都在0-1000Hz的低頻段上,而軸承產生的沖擊脈沖信號覆蓋了從低頻到高頻的各個頻段。因此,抽取高頻信用比較容易排除別的振動信號的干擾,易于判斷。


四、產品介紹

   



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